Services

NOS Services

SÉCURITÉ

Conformément à l’ordonnance 58 /69 réglementant la police sur le domaine portuaire de Libreville, la sécurité du port est assurée par les agents de la capitainerie du port. Ils sont assermentés et peuvent dresser des procès-verbaux en cas d’infraction , Ils veillent aux stricts respects des mesures et protocoles mis en place pour protéger les installations portuaires, les navires et les personnes contre les accidents et les menaces potentielles. S’assurent de la tenue du port, des terre-pleins, des hangars et la gestion des marchandises dangereuses.

 

En collaboration avec les forces de sécurité et de défense, ils effectuent des patrouilles terrestres et maritimes, élaborent des plans d’urgence pour réagir rapidement à des incidents comme des catastrophes naturelles ou des accidents.
Ils sensibilisent et forment des employés portuaires sur les protocoles de sécurité et les procédures d’urgence.

 

La sécurité portuaire n’est pas seulement une question de protection, mais également un facteur clé pour garantir la fluidité du commerce, protéger les travailleurs et minimiser les risques économiques associés à l’insécurité.

NOS Services

ENVIRONNEMENT

 Le service environnement portuaire du port d’Owendo veille au respect des mesures et initiatives prises pour protéger l’environnement dans et autour des ports de Libreville et Port-Gentil conformément à la réglementation nationale, sous régionale et internationale en matière de protection de l’environnement.

 

Ces services visent à minimiser l’impact environnemental des activités portuaires, y compris celles liées à la navigation, au transbordement de marchandises et aux infrastructures.

NOS Services

SÛRETÉ

Faisant suite aux attaques terroristes du 11 septembre 2001 aux États-Unis, La Communauté Internationale a adopté le Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires (ISPS code).Ces attaques ont mis en lumière les vulnérabilités des systèmes de transport maritime et ont incité la communauté internationale à prendre des mesures pour renforcer la sûreté maritime à l’échelle mondiale.


La sûreté maritime est l’ensemble des mesures, procédures mises en place pour assurer la sécurité des installations portuaires, des navires, du personnel et des marchandises contre les actes de malveillance (Pillage, Vols, Sabotage, terrorisme, Piraterie,…)

 

Elle vise à :

  • Prévenir les incidents;
  • Protéger les infrastructures;
  • Garantir la continuité des activités portuaires dans un environnement.

     

Il existe 3 niveaux de sûreté, qui ont pour objectif de limiter la vulnérabilité:

  • Niveau 1 = absence de menace ; exploitation normale du navire et du port.
  • Niveau 2 = menaces particulières imprécises ou plausibles; …
  • Niveau 3 = menaces clairement identifiées probables ou imminentes.

 

Termes de références techniques

  • Code ISPS: Code International pour la Sûreté des Navires et des Installations Portuaires (Ship and Port Facility Security Code); 
  • PFSO: Agent de Sûreté de l’Installation Portuaire (Port Facility Security Officer);
  • SSO: Agent de Sûreté du navire (Ship Security Officer);
  • SSP: Plan de Sûreté du navire (Ship Security Plan);
  • CSO: Agent de sûreté de la Compagnie (Company Security Officer).

NOS Services

GESTION D'ESCALE

FORMALITÉS D’ACCUEIL

 

Avant l’arrivée

Pour tout navire désirant entrer dans la zone portuaire d’Owendo, le consignataire doit, dans les 24h avant l’arrivée du navire remettre à la Capitainerie du Port ‘’un avis d’arrivée’’ indiquant notamment : 

 

  • Le nom du navire ;
  • Les tirants d’eau ;
  • Le port de provenance ;
  • La date et l’heure estimée d’arrivée ;
  • Le poste sollicité.

 

Cet  avis d’arrivée est confirmé lors de la conférence journalière de placement des navires qui se tient du lundi à samedi dès 11h 00.

 

Après l’entrée du navire au poste sollicité, une déclaration d’entrée dûment remplie par le capitaine du navire est transmise à la Capitainerie du Port.

 

Contacts utiles

  • Téléphone (Vigie) : +241060243965
  • Service Opération Maritime (SOMAR) : +241060473757

 

A l’arrivée

A son arrivée à la bouée’ ’Thémis’’, le navire doit rentrer en contact avec la Vigie du Port par appels phoniques VHF canal 12 ou 16. Aucun navire ne peut entrer, sortir ou faire un  mouvement dans le port s’il n’y a été autorisé par le Commandant du port. Veille permanente VHF sur les canaux :

 

  • 16 : Sécurité
  • 12: Opérations portuaires

 

Au départ

Pour les départs ayant lieu entre 8h et 18h, le consignataire du navire adresse à la Capitainerie deux heures au moins avant l’appareillage, un ” avis de demande de pilotage ” et indiquant notamment:

 

– le nom du navire

– le tirant d’eau au départ

– l’heure de départ prévue

– le port de destination.

 

Tout changement de l’heure prévue à l’avis de départ doit être notifié à la Capitainerie dans les plus brefs délais.

 

CONDITIONS D’ACCES

Conditions d’entrée et de sortie du port.

Longueurs hors tout et tirants d’eau autorisés à l’entrée dans le chenal :

 

  • Entrée : 32,80 pieds (10 m)  
  • Sortie : 39,37 pieds (12 m) 

 

NB : Prendre attache avec la capitainerie du port pour plus de précisions.

 

PILOTAGE

Position du port d’Owendo :

Bouée Thémis :

  • Lat : 00°25’,7 N
  • Long : 009°13’, 5 E
  • Profondeur : 17 à 18 m.

 

Bouée Pilote :

  • Lat : 00°17’,0 N
  • Long : 009°26’,0 E 
  • Profondeur : 11 à 12 m.

 

Le pilotage assuré 24h/24h est obligatoire pour les navires de plus de 150 tonneaux de jauge nette. Cependant une exemption de pilotage peut être accordée par l’Autorité Portuaire.