Spécialisé dans le trafic de passagers, le port-môle de Port-Gentil avait déjà fait l’objet en 2012, d’un plan de rénovation lancé et financé par l’OPRAG, à hauteur de 1,6 milliards de francs CFA.
Ce port dispose d’un quai de 241 m de long et un quai rivière de 150 m.
Cette plateforme portuaire dispose également de hangars d’une superficie de 4125 m2, ainsi que 6300 m2 de terre-pleins.
Mise en service, le 29 Novembre 1979, avec une superficie brute : 20 ha (zone sous-douane).
Quai de commerce : 375m linéaire dont 2 postes à quai, avec un tirant d’eau évoluant de 7m à 11m;
Quai de chalandage : 75m de linéaire avec un tirant d’eau de 4m;
Quai de pêche : 280m de linéaire dont 2 postes à quai réservés aux navires de type Supply, pêche, cargo de 120m et Tanker pour approvisionnement des produits à boue de forage. Avec un tirant d’eau évoluant de 5m à 10m
* Porte conteneurs (PC)
* General cargo (GC)
* Supply
* Chalutier
* RO-RO
* Navire de guerre
* Tanker
* LCT
Environ 6 ha de terre-plein pour l’entreposage des marchandises et 22 yards de terre-plein. Un hangar de 6000…
En matière de sûreté, depuis 2004, date d’entrée en vigueur du code ISPS, le port de Port-Gentil est soumis aux exigences des procédures de ce dernier
(application d’un plan de sûreté ou PFSP), et dispose d’un e déclaration de conformité. Un dispositif de vidéo surveillance, doté de plus 15 caméras, est installé à travers la zone sous-douane. Une zone d’accès restreinte (ZAR) a été instaurée en conformité au PFSP, dont l’accès est soumis à un pass réglementé.
La Capitainerie est joignable : 24h/24 et 7j/7 / Canal VHF : 12/16 / Tel : 011.53.12.12/ : PFSO 077.47.74.40
LES MISSIONS DES OFFICIERS DE PORT
● Assurer l’exécution de tous les règlements généraux et particuliers concernant la police et l’exploitation du port et les voies ferrées de quai (Owendo et Ndjolé), ainsi que des prescriptions auxquelles sont soumises les concessions et permissions d’outillage et d’occupation temporaires.
● Ils sont assermentés et sont autorisés à dresser des procès-verbaux en cas d’infraction
● Surveiller et contrôler les phares, bouées, l’état des moyens de signalisation et du balisage dans toute l’étendue du port et de ses dépendances.
● Pouvoir requérir à la force publique et ordonner la garde à vue provisoire
● Ils se conforment aux instructions de l’Autorité Maritime pour tout ce qui touche la conservation des navires appartenant à l’État et des navires de guerre étrangers de passage, la liberté de leurs mouvements
● Ils peuvent interdire le départ d’un navire si ce dernier ne peut pas appareiller sans danger pour l’équipage et les passagers
● Donner les ordres en vue du sauvetage en cas de détresse
● Conduire la conférence portuaire de placement des navires sous la supervision du Commandant du port